FÜHRERSONDERZUG AMERIKA: EL TREN DE HITLER Tradicionalmente, el Jefe del Estado alemán tenía a su disposición (previa petición con la suficiente antelación ya que tenían que ser programados entre los trenes regulares que circulaban por la línea) trenes especiales compuestos por una combinación de coches de varios tipos. Ya en época del Kaiser, el Reichsbahn… Sigue leyendo Amerika: el tren de Hitler
Frente a la creencia popular, basada muchas veces en películas de dudoso rigor, fue muy poco el tiempo que Hitler pasó en Berlin durante la guerra. Muy al contrario, seguía el desarrollo de los acontecimientos a través de una vasta red de cuarteles generales, diseminada por toda Europa. Entre 1940 y 1945, diecinueve Cuarteles Generales… Sigue leyendo Los "nidos del águila"- los cuarteles generales de Hitler (primera parte)
Como ya había hecho en otras ocasiones desde el comienzo de la guerra, en la mañana del 23 de julio de 1941 y rodeado de sus más íntimos colaboradores, Hitler se trasladó en automóvil desde la Cancillería del Reich en Berlín a la cercana estación de Anthal, donde el Führersonderzug Amerika esperaba. A las 12.30 hrs. de la mañana… Sigue leyendo Los «nidos del águila», los cuarteles generales de Hitler (segunda parte): La Guarida del Lobo
Un aspecto muy importante del día a día del complejo de la Nueva Cancillería de Berlín, tratándose de la sede del Jefe del Gobierno, primero y del Jefe del Estado, después, era sin lugar a dudas la seguridad. Y contra todo pronóstico, como veremos a continuación, distaba mucho de la imagen de férreo control que… Sigue leyendo La seguridad personal de Hitler en la Cancillería del Reich
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